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SmileDecoderR6nライト出力
333
: 2017/12/21(Thu) 21:56:10
にこまつ   <nikomatsu1979@gmail.com>

MP3デコーダV5,スマイルデコーダR6nになってから
両極性のライト出力が行えるようになりました。
(NにはDCCの標準の青・白・黄形式より使い勝手は良いですね。)

なごでんさんのWebサイトの説明書にはライト、
室内灯出力のCVの説明が記載されてませんがどういった扱いになるのでしょうか?

具体例として、
両運転台のディーゼル車(キハ40等)、単行時には両運転台のライトが点灯、連結時には連結面側を点灯しないようにしたいのですが、
CV設定で変更は出来ますか?
(折角DCC化したので物理スイッチは使いたくないです)
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Re: SmileDecoderR6nライト出力
334
: 2017/12/22(Fri) 13:34:51
名古屋電鉄

ヘッドライト/テールライト・室内灯はファンクションでのON/OFFのみで
現在はCVによる制御はしておりません。

貴重なご意見なので、ヘッド・テールの片側ON/OFFのCV制御は
今後のスケッチのバージョンアップ時に対応できないか検討します。
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Re^2: SmileDecoderR6
335
: 2017/12/22(Fri) 17:46:45
twaydcc

私も不思議に思っていました。違っていたら突っ込みお願いしますが、標準的なCVには定義が無さそうです。NMRAはコンシストアドレスを使いなさいとの指針かもしれませんね。レイアウト上で単行と連結を切り替えて運行するには、CV書き込みよりファンクション操作の方が合理的と言うのがその理由でしょうか。
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Re^3: SmileDecoderR6
336
: 2017/12/23(Sat) 09:22:26
Yaasan
http://desktopstation.net/
まとめると、以下のような案がある感じでしょうか。

(1) ConsistAddressでヘッドライト・テールライトのON/OFF制御を行う
(2) ファンクションでヘッドライト・テールライトのON/OFF制御を行う(メルクリンはこちらの方式ですね)
(3) CVでヘッドライト・テールライトのON/OFF制御を行う

欧州に習うとすると、ファンクション操作になると思います。
機関車が片目になる制御の兼ね合いも含まれるので、全部の点灯パターンを挙げて、どこかのファンクションに割り当てる感じがよさそうですね。

この辺の点灯パターンに詳しい方はいらっしゃいますでしょうか。
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Re^4: SmileDecoderR6
337
: 2017/12/23(Sat) 14:53:47
名古屋電鉄

ファンクションに点灯パターンを割り当てるのが
ファンクションデコーダ的には良いのですが
ファンクションに割り当ててしまうと
MP3で使えるファンクションが減ってしまうので
固定cvでON/OFFの制御ぐらいを追加で
どうかと考えています。
F0の制御として
0:双方向点灯 1:片側(F側) 2:片側(B側) 3:全消灯
というようにMP3は
しようかなと

ファンクションデコーダはこの限りでないですが
デジトラは割り当てが出来て複雑です。
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追伸^5: SmileDecoderR6
338
: 2017/12/23(Sat) 15:00:07
名古屋電鉄

追伸
R6nはmp3と共通スケッチで考えているので
前述のような記載をしています。

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Re^5: SmileDecoderR6
339
: 2017/12/24(Sun) 00:26:43
名古屋電鉄

DigitraxのTF4
http://www.digitrax.com/static/apps/cms/media/documents/documentation/decodermanual.pdf

CV49,50でヘッドライト・テールライトの効果
CV33,34でピン(ワイヤー)のマッピング
ができます。
ここまでは出来ないので

CV110に 0:双方向点灯 1:片側(F側) 2:片側(B側) 3:全消灯
というように機能を持たせようかなと思っています。

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Re^6: SmileDecoderR6
343
: 2017/12/30(Sat) 21:52:06
にこまつ

名古屋電鉄様
ご対応ありがとうございます。

併結編成を分割して、それぞれ行き先を変えるという運転を想定しているならファンクション操作の方が良いですね。

但し、進行方向変更時には毎度ファンクションキーを押す必要が
出てくるのでCVで固定した方が運転時には楽だと思います。
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Re^7: SmileDecoderR6
344
: 2018/01/02(Tue) 02:08:09
名古屋電鉄

ブログに変更仕様を記載しました。
これで実現可能でしょうか。
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Re^8: SmileDecoderR6
345
: 2018/01/04(Thu) 00:35:11
にこまつ

ブログ拝見しました。
私の当初の案よりも良い方法だと思います。

併結運転にも対応し、KATOの4FXデコーダを用いた方法
(F0でヘッドライトの制御、F1、F2でテールライトの制御)
と違って前後進でわざわざファンクション制御する必要もないですし。
デメリットがあるとすればF4、F5がサウンドに割り当てられなくなるくらいですね。

EL版以外にもDL版もお願いします。

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