expboard
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Exp Board
ExpBoardは、KATOのHO車両向けに、DCCコネクタ基板とウェイトを、1枚の基板に置換えることで、ヘッドライト・テールライト配線、室内灯(AUX)、スピーカーの信号線を容易に、かつ、車内のディテールを保ちつつ、実現可能になります。
コンセプト
- DCC対応が不完全(モータしか配線されていない)なKATO HO車両をヘッドライト・テールライトも含めてなるべく簡単にDCC化する
- 配線の引き回しを容易にし、ディテールを犠牲しないようにする
- DCC化作業時間の短縮、作業効率化
- 内部のKATO HO車両共通の金属ウェイトをそのまま置換える互換性を確保する
対応車両
KATOのHO車両は、多くがDCCコネクタを装備しています。本ボードが使用できるものをLONG(そのまま)またはSHORT(破線をカット)で記載しており、対応の可否をまとめております。
コンセプト・仕様
金属ウェイト
KATOの車両の床下には、以下のようなウェイトが入っています。 このウェイトと、NEM652基板を統合したものとなります。ウェイト分、重さは減りますが、従来は配線スペース確保のために、ウェイトを抜くケースがありましたので、重さとしては最小限、保持が可能です。
基板
仕様
外径 | 195mm×16mm×1.6mm |
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電流 | 200mA(AUX,ヘッドライト・テールライト) 1.0A(レール・モータ) |
電圧 | 12-16V |
備考 | KATO製HO車両の金属ウェイト形状のコンパチ |
配線
複数箇所にパッドが設置されており、モータとレールのパッドはKATOの標準の基板と位置・サイズで互換性を取っています。 ヘッドライト・テールライトは、両端・中間地点に配置して、配線しやすくしています。
MOTOR+,MOTOR- | モータへの配線 |
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RAIL | 線路からの配線 |
COM+ | コモン(+)。 |
HEAD | ヘッドライト(オープンコレクタ) |
TAIL | テールライト(オープンコレクタ) |
AUX | 室内灯など(デコーダによる) |
SPK1,SPK2 | スピーカー向け配線1) |
適用例
頒布
1)
空き配線として利用可。デコーダとは未接続のため、デコーダからのスピーカー線をSPK1とSPK2の空きパッドに接続ください。
expboard.1557621069.txt.gz · 最終更新: 2019/05/12 09:31 by yaasan