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日本では、(1)自分で改造する(ゲージ問わず)、(2)Nゲージなら[[http:// | 日本では、(1)自分で改造する(ゲージ問わず)、(2)Nゲージなら[[http:// | ||
- | 自分で組み込んだ例(Zゲージ)\\ {{https:// | + | 2019年夏頃から、車両搭載の作業を大幅に簡略化するExpBoardシリーズ発表し、関連製品をリーズナブルに提供しています。Next18というDCCで世界標準的に使用されるコネクタを採用し、ワンタッチでサウンドまでサポートできる仕組みを提供しています。 |
- | ヨーロッパのメーカーの車両は、標準規格で決まったNEM652(NMRA 8pin)やその高機能版(MTC-21等)のコネクタが装着されているケースが多く、余計な配線作業をせずに容易にDCCデコーダの装着と、各種ライトや照明などのDCC制御が簡単にできてしまいます。ヨーロッパで入手できるDCCデコーダは、これらのコネクタに対応した製品が多く出回っており、ユーザーは容易にDCC対応ができます。 | + | {{:2019-10-23_21.10.35.jpg? |
- | {{:: | + | ^Nゲージ向け |
+ | ^HOゲージ向け |KATO [[ExpBoardNext18]]\\ その他汎用[[ExpBoardGeneral]]| | ||
- | {{http:// | + | DCCコネクタは以下の通り、様々なものがあります。 |
- | + | ||
- | コネクタを標準で車両に装着しているかどうかは、販売するメーカーに依存します。日本のメーカーは、カトー以外は全く対応していないケースがほとんどです。またそのカトーでも、モータ配線だけであったり、一部の車両しか対応できていません(KATOの場合は弊社[[expboard]]または[[ExpBoardNext18]]をご検討ください。)。メーカーにDCCコネクタ装着の働きかけを多くの人間が要求していくしかないのが実情です。 | + | |
|DCCフレンドリー| KATOが独自に開発したNゲージ用コネクタ | [[http:// | |DCCフレンドリー| KATOが独自に開発したNゲージ用コネクタ | [[http:// |
start.txt · 最終更新: 2024/02/25 15:37 by yaasan