134 JNR EF65 直流電気機関車
提供者 yaasan, Salam様、MB3110A様、LOCKE様、うえだねじろう様、01010kei様、hanadanna様、やわらかオルカ様
東海道線等の平坦区間向けのとして登場した直流電気機関車です。国鉄で最大の製造規模となった電気機関車であり、P形、F形等の派生形式が製造され、貨物列車や寝台列車等の用途に多く使われていました。2021年現在は、貨物での用途となり、年々数を減らしています。
本データはEF65 2127のSalam様提供の音源をベースに編集・加工した物となっております。
アクラスのHO、KATO・TOMIXのNゲージ等に好適です。
初期アドレス: 3(ショートアドレス)
DE10、EF81、EH200、EF210同様、AUX1,2,3,4を使ってテールライト(F6)、入換表示灯(F3)の表現が可能です。
Function List
Function No | Description |
F0 | ヘッドライト・テールライト |
F1 | 機関始動 |
F2 | 警笛 |
F3 | 入換表示灯 |
F4 | ATSベル |
F6 | テールライト(単機運転用) |
F7 | 音量調整 |
F8 | 力行保持 |
F9 | LB |
F10 | フランジ音 |
F11 | 砂撒き音 |
F16 | 防護無線 |
AUX配線例
機関車のテールライトを入替灯として活用するために、本サウンドデータはAUX配置が特殊になっています。以下の図を参考に、デコーダの搭載およびライト配線を行ってください。AUX1-4を使用します。
サウンドデータファイル
サウンド優先版サウンドデータファイル( SmileSoundシリーズ向け):DOWNLOAD (9MB, rev1.1, 2024年10月19日更新)
速度優先版サウンドデータファイル( SmileSoundシリーズ向け):
DOWNLOAD (9MB, rev1.1, 2024年10月19日更新)
※速度優先版は、スロットル操作を優先するようにCV3とCV4がパラメータ調整されています。サウンドや実車の動きの再現よりも、ご自身での操作性重視の方は、速度優先版をお使いください。