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expboardecn [2020/02/02 23:16] – [オープンサウンド対応] henohenomoheji | expboardecn [2020/02/03 08:11] – [対応車両] henohenomoheji |
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^TOMIX 照明ユニット Cタイプ(広幅)対応製品| 4|2019年8月のオープンサウンドデータミーティングで紹介した113系はこちらのタイプです。LCタイプに加えて、ボディの一部カットが必要です。| | ^TOMIX 照明ユニット Cタイプ(広幅)対応製品| 4|2019年8月のオープンサウンドデータミーティングで紹介した113系はこちらのタイプです。LCタイプに加えて、ボディの一部カットが必要です。| |
^TOMIX T車|2|エコノミーセットの生基板を使い、 [[https://traino-info.blogspot.com/2019/10/ec-slimt.html|デコーダレス組み立て]]でT車の室内灯を点灯させることも出ます。消灯はできませんが、一両当たりの部品代は500円程度で、動力車に合わせた雰囲気で室内灯を点灯できます。Cタイプ(広幅)対応製品はボディの一部カットが必要です | | ^TOMIX T車|2|エコノミーセットの生基板を使い、 [[https://traino-info.blogspot.com/2019/10/ec-slimt.html|デコーダレス組み立て]]でT車の室内灯を点灯させることも出ます。消灯はできませんが、一両当たりの部品代は500円程度で、動力車に合わせた雰囲気で室内灯を点灯できます。Cタイプ(広幅)対応製品はボディの一部カットが必要です | |
^マイクロエース|4| [[https://traino-info.blogspot.com/2019/10/90001.html|相鉄9000系(1)]]、[[https://traino-info.blogspot.com/2019/10/90002.html|相鉄9000系(2)]][[https://traino-info.blogspot.com/2019/11/90003.html|相鉄9000系(3)]]の記事を参考にしてください。18m級先頭車などは、入りきらない場合があります(今後検討します)。 | | ^マイクロエース|4| [[https://traino-info.blogspot.com/2020/02/261dcc.html|キハ261系(1)]]、 [[https://traino-info.blogspot.com/2020/02/261dcc2.html|キハ261系(2)]]、 [[https://traino-info.blogspot.com/2019/10/90001.html|相鉄9000系(1)]]、[[https://traino-info.blogspot.com/2019/10/90002.html|相鉄9000系(2)]][[https://traino-info.blogspot.com/2019/11/90003.html|相鉄9000系(3)]]の記事を参考にしてください。18m級先頭車などは、入りきらない場合があります(今後検討します)。 | |
^GreenMax|3| [[https://nagoden-diary.blog.ss-blog.jp/2019-09-30|なごでんの日記]]に名鉄3500系の搭載事例が掲載されました。| | ^GreenMax|3| [[https://nagoden-diary.blog.ss-blog.jp/2019-09-30|なごでんの日記]]に名鉄3500系の搭載事例が掲載されました。| |
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^第22弾・一般型気動車|DMF15HSA 晩年ワンマン仕様 | | | ^第22弾・一般型気動車|DMF15HSA 晩年ワンマン仕様 | | |
^第23弾・キハ216系|DMF13HZA |マイクロエース製品で確認済 | | ^第23弾・キハ216系|DMF13HZA |マイクロエース製品で確認済 | |
^第-弾・E233系| |KATO製品で確認予定 | | ^第--弾・E233系| |KATO製品で確認予定 | |
^第-弾・キハ110系| |KATO製品で確認予定 | | ^第--弾・キハ110系| |KATO製品で確認予定 | |
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