traino_sound
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traino_sound [2022/01/30 09:34] – [TRAINO ExpBoad選定方法(電車、気動車)] henohenomoheji | traino_sound [2022/08/13 06:33] (現在) – [DCCサウンドをたのしむ【Nゲージ編】] henohenomoheji | ||
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そうなると、やはりDCCの出番です。HOゲージと同様、サウンドデコーダ(Locksound5シリーズ」に日本型の「オープンサウンドデータ」を書き込んで使うのが最適です。しかしながら、サウンドデコーダとスピーカーを狭いNゲージの車体に搭載するのは、難易度が高めです。それを手助けするのが、TRAINOの「ExpBoard」となります。 | そうなると、やはりDCCの出番です。HOゲージと同様、サウンドデコーダ(Locksound5シリーズ」に日本型の「オープンサウンドデータ」を書き込んで使うのが最適です。しかしながら、サウンドデコーダとスピーカーを狭いNゲージの車体に搭載するのは、難易度が高めです。それを手助けするのが、TRAINOの「ExpBoard」となります。 | ||
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- | 参考:オープンサウンドデータについての詳細は、[[https:// | ||
=====NゲージのDCCサウンド搭載方法 ===== | =====NゲージのDCCサウンド搭載方法 ===== | ||
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- | + | TRAINOのオリジナル製品、ExpBoardは、EC-Slimを初めに多くのバリエーションを増やしてきました。 | |
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- | ===== TRAINOのExpBoardのコンセプト ===== | + | |
- | TRAINOのExpBoardは、EC-SLimをはじめとして、バリエーションを増やしてきました。 | + | |
* 作りやすさの追求: | * 作りやすさの追求: | ||
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{{: expother.jpg? | {{: expother.jpg? | ||
- | ExpBoardについての詳細は、こちらをご覧ください。 | + | EC-SlimとSL用についての詳細は、こちらの専用ページもご覧ください。 |
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- | 備考:EXP-NANOについても準備ができ次第追記します。 | ||
- | ===== 【新製品】EXP-NANO ===== | ||
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- | 準備中 | ||
- | ===== TRAINO ExpBoad選定方法(電車、気動車) ===== | ||
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^第一弾・C11 蒸気機関車|EXP-NANO|[[https:// | ^第一弾・C11 蒸気機関車|EXP-NANO|[[https:// | ||
^第二弾・旧型国電タイプ(吊り掛け)|EC-Slim|[[https:// | ^第二弾・旧型国電タイプ(吊り掛け)|EC-Slim|[[https:// | ||
+ | ^第二弾・旧型国電タイプ(吊り掛け)|EXP-NANO58|[[https:// | ||
^第三弾・キハ40系ディーゼル車|EC-Slim|[[https:// | ^第三弾・キハ40系ディーゼル車|EC-Slim|[[https:// | ||
^第四弾・MT54・国鉄近郊型|EC-Slim|[[https:// | ^第四弾・MT54・国鉄近郊型|EC-Slim|[[https:// | ||
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^HT7000|EXP-NANO2 | ^HT7000|EXP-NANO2 | ||
^DD51|(KATO USA) |[[https:// | ^DD51|(KATO USA) |[[https:// | ||
+ | ^C62|EXP-NANO62 | ||
+ | ^EF65|EXP-NANO58 | ||
+ | ^201系|EC-Slim | ||
+ | ^EF81|(KATO USA) |[[https:// | ||
===== ESU社サウンドライブラリ搭載事例 ===== | ===== ESU社サウンドライブラリ搭載事例 ===== | ||
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^V200(BR221)/ | ^V200(BR221)/ | ||
^Ge4/ | ^Ge4/ | ||
+ | ^VT18.16/ | ||
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traino_sound.1643502866.txt.gz · 最終更新: 2022/01/30 09:34 by henohenomoheji