文書の過去の版を表示しています。
ExpBoard EC-Slim
TRAINOが開発した、日本型Nゲージ向けのDCCコネクタ引き出し基板です。世界標準のNext18規格に対応することで、Nゲージ車両をDCC化したり、サウンド機能を搭載したり、より簡単に行えます。
また、ExpBoardを搭載しておくと、必要なときにアナログアダプタに差し替えて、アナログ運転可能な状態にもどすこともできます。
搭載事例： クモハ52、モハ582、モハ455、モハ112
コンセプト
- 海外N製品のDCCサウンドの進化に驚き、日本型でもDCCサウンドを楽しみたいと考えました。最近Next18規格を採用したESU社のDCCサウンドデコーダであるLokSound5 microの登場で小型化が可能になり、オープンサウンドデータでMT54の音源が利用できるため、Nゲージの電車（EC）に特化して各種機能を統合した本製品を開発しました。
- Next18コネクタにはサウンドLokSound5 microのみあらず、SmileDecoderN18(Nagoden)、laisdcc製品などを利用できる汎用設計です。屋根裏に設置するタイプで室内照明ユニットを兼ねる設計です。Ｍ車に限らずＴ車用にも使えますので、一編成で均一な室内照明が楽しめます。
- あやのさん考案の両極性変換回路を搭載していますので、製品のライトユニット（アナログ用）を配線を繋ぎかえるだけで再利用できます。※接続できるのはLEDに限ります。電球には利用しないでください。
- Next18コネクタはデコーダを180度回転させても基本的に利用できる構造です。車体長に合わせて、外向き取り付け・内向き取り付けにすることで一製品で20m級車両、18m級車両双方でバランスのよい室内灯照明状態を作ります。
- DesktopStationの兄弟製品 ExpBoard N18 General HOと端子名などで共通性を持たせています。
構造
KATO DCCフレンドリ対応車両の動力車にとりつけたときのイメージ図です。車輪から集電した後、EM13装着ソケットからアダプタを使って、屋根裏のExpBoardに入ります。NEXT18コネクタに装着したDCCデコーダから、モーター出力をアダプタに戻してモータを動かします。もちろん、室内灯、ヘッドライト、サウンドデコーダのスピーカー配線も可能です。
仕様
| 外形 | 100mm×9mm×0.6mm (プリント基板本体のみ、突起部、電子部品を除く) 幅はTOMIX 室内照明ユニットLCタイプ（狭幅タイプ）に合わせてあります。 |
|---|---|
| 入力 | 19Vmax (DCCデコーダの電源電圧を超えない範囲でお使いください) |
| モーター出力 | 最大500mA（利用されるデコーダの最大電流以下でお使いください） |
| ヘッドライト | DCC館設計 両極性出力回路内蔵 出力抵抗300Ω |
| 室内灯 | JP1（デコーダ外向き取付時）、JP2（デコーダ内向き取り付け時）のいずれかと取り付け なお明るく点灯させる場合ははんだでショート、暗めに調整するときは１ｋΩ位の抵抗を半田付けしてください。 |
回路図
端子の説明
| 表示 | 内容 | NEXT18ピンアサイン(外向き取付時) |
|---|---|---|
| Trk1/Trk2 | 線路からの配線です。 | 1+18,9+10 |
| MT1/MT2 | モーターへの配線です。 | 2,11 |
| SPK1/SPK2 | スピーカー向け配線 | 7,16 |
| 基板両端端子 | 両極性回路搭載、ダイオードの方向がヘッドライト点灯 | 8.17 |
| DC+ | デコーダ内部コモン(+)。HEAD,TAIL,AUX用の電源端子。 | 6,15 |
| GND | デコーダ内部グランド端子です。 | 5,14 |
対応車両
主な製品への対応事例を紹介します。また、詳しくはTRAINO情報室をご覧ください。
| 製品 | 難易度 | 説明 |
|---|---|---|
| KATO DCCフレンドリ製品 | 1 | イージーセットなら、ボディと床下を外して取り付けるだけです。サウンド対応時は、スピーカ取り付け部のメカイスを必要に応じてカットし、配線してください。KATOキハ82系の取り付け例とKATOモハ485の取り付け例も参考にしてください。 |
| KATO FFなし旧動力ユニット | 2 | こちらも動力ユニット部の分解は不要です。KATOキハ58の取り付け例を参考にしてください。ゲヌマ・フジガヤ２さんの記事も参考にしてください。 |
| KATO ライト基板床置きタイプ（キハ30等） | 4 | クモハ52(M車)、クモハ54(T車)に取り付くことを確認済です。ただし、メカイスと床板の間で、手際のよい半田付けと配線処理が必要です。 |
| KATO Ｔ車 | 2 | エコノミーセットの生基板を使い、 デコーダレス組み立てでＴ車の室内灯を点灯させることも出ます。消灯はできませんが、一両当たりの部品代は500円程度で、動力車に合わせた雰囲気で室内灯を点灯できます。 |
| TOMIX 室内照明ユニット LCタイプ（狭幅）対応製品 | 3 | モハ455,モハ185で組付けを確認しました。モータ配線は少し細かい作業になります。 |
| TOMIX 照明ユニット Cタイプ（広幅）対応製品 | 4 | 2019年8月のオープンサウンドデータミーティングで紹介した113系はこちらのタイプです。LCタイプに加えて、ボディの一部カットが必要です。 |
| TOMIX Ｔ車 | 2 | エコノミーセットの生基板を使い、 デコーダレス組み立てでＴ車の室内灯を点灯させることも出ます。消灯はできませんが、一両当たりの部品代は500円程度で、動力車に合わせた雰囲気で室内灯を点灯できます。Cタイプ（広幅）対応製品はボディの一部カットが必要です |
| マイクロエース | 4 | 相鉄9000系(1)、相鉄9000系(2)の記事を参考にしてください。18m級先頭車などは、入りきらない場合があります（今後検討します）。 |
| GreenMax | 3 | なごでんの日記に名鉄3500系の搭載事例が掲載されました。 |
難易度の解説
1:メカイスのカット以外の加工は不要、半田付けも最小限で完成します。
2:ケーブルのはんだ付けは必要だが、ボディ加工はほとんど不要です。
3:細かいはんだ付け、穴開け、カット作業が必要です。
4:細いはんだ付け以外に、ケーブルルートの調整など手際よい作業が必要です。
5:ダイキャスト加工など、上記以外のリスクの高い作業が必要です。
オープンサウンド対応
オープンサウンドへの対応表です。
| オープンサウンド | ExpBoard | 説明 |
|---|---|---|
| 第一弾・C11 蒸気機関車 | なし | 搭載スペースが確保できません。 |
| 第二弾・旧型国電タイプ(吊り掛け) | EC-Slim | クモハ52で確認済です。 |
| 第三弾・キハ40系ディーゼル車 | EC-Slim | TOMIX確認予定 |
| 第四弾・MT54・国鉄近郊型 | EC-Slim | 試作品をTOMIXに実装済、KATO 113系確認予定 |
| 第五弾・MT54・国鉄急行・特急型 | EC-Slim | KATO,TOMIXとも可能 |
| 第六弾・京王1000系(2代目) 東洋GTO VVVF | EC-Slim | 手持ちなく未確認 |
| 第6.1弾・京急600形 東洋GTO VVVF | EC-Slim | 手持ちなく未確認ですが、マイクロ2100形からして問題なし |
| 第6.2弾・阪急8300系 東洋GTO VVVF | EC-Slim | 手持ちなく未確認 |
| 第七弾・東武8000系 | EC-Slim | 手持ちなく未確認 |
| 第八弾・東武6050系 | EC-Slim | 手持ちなく未確認 |
| 第九弾・E233系 | EC-Slim | KATO製品にて形状は問題なし |
| 第十弾・C58 蒸気機関車 | SL-Type1 | 予定品(KATO製品用) |
ラインナップ
- イージーセット(TRAINO NXT18-ECS-E1)
KATOのM車、DCCフレンドリ対応車両１台分のセットです。KATO DCCフレンドリ対応ソケットに装着できるアダプタに配線済、室内灯、ヘッドラート（両極性アダプタ付き）を標準装備しています。モーター配線までは半田付けなしでセットアップ可能。サウンドデコーダーの場合は、スピーカー配線のみ半田付けが必要です。 LokSound5の取り付けについてまとめましたので、こちらも参考にしてください。
| コネクタ | 実装済 | |
|---|---|---|
| Q1 | 実装済 UMA1N | Rohm |
| R1 | 実装済 270Ω | 2012サイズ |
| LED1-6 | 実装済 NSSW157T | 日亜化学(サイズ3mm×1.4mm) |
| R2,R3 | 実装済 1.5kΩ | 2012サイズ |
| KATOアダプタ | 1個 | 配線済 |
- スタンダードセット(TRAINO NXT18-ECS-S2)
Expboard2枚とKATO DCCフレンドリ対応ソケットに装着できるアダプタ１個のセットです。ヘッドラート（両極性アダプタ）の部品は取り付け済みですが、室内灯はお好みの部品を設定、取り付けください。
| コネクタ | 実装済 | |
|---|---|---|
| Q1 | 実装済 UMA1N | Rohm |
| R1 | 実装済 270Ω | 2012サイズ |
| LED1-6 | 未実装 | サイズ3mm×1.4mm～2mm×1.2mmを推奨 |
| R2,R3 | 未実装 | 2012サイズ推奨、1608サイズ取り付け可能 |
| KATOアダプタ | 1個 | 未配線 |
- エコノミーセット (TRAINO NXT18-ECS-E6)
本体（プリント基板）６枚分のお得なセットです。１枚はNEXT18コネクタを実装していますが、室内灯、ヘッドライトの部品は付属しません。5枚はプリント基板のみですが、10011 Next18車両側コネクタ(メス)を入手してご自身ではんだ付けするか、もしくはアナログ室内灯に改造（別途案内）して安価に室内照明を点けることもことも可能です。 また、動力車用にKATOのアダプタも一つ添付します。
| コネクタ | 実装済は１枚 | 5枚は未実装 |
|---|---|---|
| Q1 | 未実装 | |
| R1 | 未実装 | |
| LED1-6 | 未実装 | サイズ3mm×1.4mm～2mm×1.2mmを推奨 |
| R2,R3 | 未実装 | 2012サイズ推奨、1608サイズ取り付け可能 |
| KATOアダプタ | 1個 | 未配線 |
販売場所
以下の２カ所で頒布します。
- DesktopStationShop
イージーセットは在庫を補充済です。
エコノミーセットは現在品切れ中です。
- Nagoden頒布
スタンダードセットは、在庫が復活しました。
注意事項
- ExpBoard Next18 EC-Slimは、個人が趣味で設計・製作したものを、その目的を共有いただける方に費用の一部を負担いただきお分けするもの（頒布品）です。営利目的で設計・開発した商品と同様のサポートは保証致しかねます。
- デコーダや車両への取り付けもユーザー様の責任にて実施ください。その留意点については、本ブログなどでなるべく説明いたしますが、すべて説明しきれる訳ではございません。
- 不良が発生した場合には無償で交換いたします。改善のために、不良内容について詳細を確認させていただく場合がございますのでご協力をお願いします。
- １４歳未満のお子さんの手の届かないところに保管ください。
- この商品は、一部静電気に敏感な半導体部品を利用しています。特にデコーダをセットした後は、静電気を与えないよう注意してください。
- 本製品を取り付けるにあたって、DCCデコーダや車両の取り扱い説明書を十分に確認した上で段取りを決め、慎重に作業を行なってください。