Nゲージでサウンドを楽しむ方法としては、やはりサウンドボックス（KATO製品）が一般的かと思います。でも、やはり車両がら音をだしたいですね。その要求に応えるように、KATOから車載搭載可能なスピーカーユニットが発売されたようですが、これでも満足できない方もいるかと思います。

そうなると、やはりDCCの出番です。HOゲージと同様、サウンドデコーダ（Locksound5シリーズ」に日本型の「オープンサウンドデータ」を書き込んで使うのが最適です。しかしながら、サウンドデコーダとスピーカーを狭いNゲージの車体に搭載するのは、難易度が高めです。それを手助けするのが、TRAINOの「ExpBoard」となります。

2022年1月にホビーセンターカトーにて、オープンサウンドミーティングが開催されました。TRAINOよりNゲージの搭載方法についてセミナーとデモを行いましたので、その時の報告をこちらにまとめました。

TRAINOのオリジナル製品、ExpBoardは、EC-Slimを初めに多くのバリエーションを増やしてきました。

• 作りやすさの追求：

Nゲージ車内の工作となりますので、無駄な配線があっただけも、車内を圧迫し正常に組み付けできなくなります。車体側の改造もなるべく楽になるように考えています。組み立てる順番も考えて、はんだ付けパッドレイアウトを決めています。

• 車内でも目立たないような設計：

なるべく窓ガラスから見えないような搭載事例をご紹介しています。特に室内灯を点灯させたときに影になってしまわないように気を遣っています（ただし、すべての車種で完璧な対応をするのは困難です）。EC-Slimでは、室内灯ユニットのLEDの位置を最適化し、また配線を削減できるようにしています。

• 豊富なラインナップ：

オープンサウンドデータにあわせて、多くの車両にあうように、汎用(EC-slim)、SL用、EL用などでKATO専用ボードを準備しています。

EC-SlimとSL用についての詳細は、こちらの専用ページもご覧ください。

https://desktopstation.net/wiki/doku.php/expboardecn https://desktopstation.net/wiki/doku.php/traino_sl

オープンサウンドデータを使ったNゲージDCCサウンド搭載事例です。Loksound5 Micro(一部はNANO)を搭載します。EC-Slim以外の加工例も追加しました。

ESUサウンドライブラリのNゲージでの搭載事例です。Loksound5 Micro,NANOを搭載します。

参考：ESU社サウンドライブラリは、こちらを参照願います。

名古屋電鉄様MP3サウンドデコーダを使ったNゲージ搭載事例です。オープンサウンドデータではございません。