KATO N 西武40000系50番台(10-1961, 10-1962)をDCC化しましたので報告します。サウンドデータはリリース済みです。
以下の部材を用意しました。
- 75026 SmileSound Slim USB
- EM ADAPTER Ver.1
- DB Unlimited SM150808-8 15x11mm 1.5Wスピーカー
- 15x11mmエンクロージャ 高さ4mmに調整版(5mmでもOK)
- AWG32電線 赤() 55mm
- AWG32電線 黒 55mm
- AWG32電線 オレンジ 30mm
- AWG32電線 白 30mm
※上記セットが欲しい！という方は、弊社まで問い合わせください。お見積させていただきます(2025/5/4まで)。電線くらいなので、たいした金額でもないですが、定番化予定はないので。
先頭車には、MT40さんのK4595Fが使用できるようです（ASSYリストのライトユニット番号から推察）。しかし、手元の在庫がなく、断念・・・。今度、発注しておきたいと思います。
まずは、EMアダプタに電線をはんだ付けします。KATO N 40000系に搭載する際の電線の長さは、上記のリストを目安にしてください。赤(RED)・黒(BLK)が55mm、オレンジ(ORG)・灰色(GLY)が30mmです。色は意味があり、DCC規格で決まった機能の色に合わせてあります。なので、赤・黒が線路からの配線、オレンジ・灰色がモータ配線というのが一目でわかるようになってます。
電線をはんだ付けします。マスキングテープで、動かないようにしてはんだ付けしてます。電線の向きも、以下のようにしておくと、車両に配線を引き回す時に便利なので覚えておいてください。
SmileSound Slim USBに配線していきます。あらかじめ、はんだを盛っておくとやりやすいです。
配線したあとは、以下のような感じになります。EMアダプタの向きとかが、DCCフレンドリ部に差し込む時に重要となります。逆にしないようにしましょう。
M車のDCCフレンドリ部に差し込んでいきます。台車は外さないと入らないので、外しておきましょう。
入った様子。EMアダプタの表裏の向きを間違えないようにしましょう。逆にするとデコーダが壊れます。
台車を戻して、カバーも戻します。電線を巻き込まないように、ピンセットで電線を避けながら、カバーをはめます。
スピーカーは、後からはんだ付けしました。
完成した様子。
ファームウェアやサウンドデータの書き換えは、USBコネクタが横にあるので簡単に差し込めます。
さらに、集電対策のために以下の対策を施しました。
ゴムタイヤ除去（登板力より、集電性能を最重視）
ゴムタイヤ除去で、集電能力は25%向上します（集電できる車輪の数が1個増えるから）。
コマンドステーションでの利用を15-16Vにする
コマンドステーションからの電力供給を12Vから15Vに上げると、トマランコンデンサのコンデンサ利用量が50%アップします。
