157 京阪5000系 TDK-8120-A
提供者 MB3110A様／協力 うえだねじろう様
京阪5000系は1970年に製造された５扉車で、京阪初の電気指令式発電併用ブレーキ装置HRD-1Dを採用されており,最高速度110km/hで運転されます。 東洋電機製TDK-8120Aモーターの奏でる走行音は高音が効いた感じがあり、このプログラムでも再現しました。
※本データはLokSound5シリーズ専用です。LokSound V4以前はサポート対象外となります。
鉄コレ、マイクロエース等のNゲージや、カツミの1/80スケール車両に好適です。
初期アドレス： 3(ショートアドレス)
| F1:ドライブサウンドON | F2:警笛 |
| F3:- | F4:- |
| F5:非常ブレーキ | F6:力行保ち/抑速(*1) |
| F7:音量調整 | F8:レール継ぎ目音 |
| F9: - | F10: フランジ音 |
| F11:手笛/ベル省略(*2) | F12:開扉→手笛→閉扉 |
| F13:開扉→発車案内→閉扉 | F14:開扉→ベル→閉扉 |
| F15:CP強制起動 | F16:電制切 |
| F17:フラット | F18:- |
| F19:空気ばね | F20:ブレーキスキール音 OFF |
SmileSoundついて
リーズナブルな日本型車両向けのDCCサウンドデコーダSmileSound発売中！日本型でサウンドをもっと身近に！
 |
 |
*1 惰行中に F6 を ON してからスロットルを上げると力行保ち、スロットルを下げると抑速ブレーキになります
*2 ドア開閉音操作の時に手笛を省略する為に使います。
サウンドデータファイル(ESU LokSound 5シリーズ専用)：
DOWNLOAD (15MB, ver1.0, 2022年1月10日更新)
TOPに戻る