提供者 パシフィック231様, Yaasan, Ltd.NorthLiner様、YOMIX様, yusa様, MB様, 栃木総合車両所様
北斗などの高速化に大きく寄与したキハ283系 ディーゼル特急車両です。2021年現在、徐々に廃車が進んでおり、キハ261系に置き換えされる予定です。
ディーゼル特急では、最高のエンジンサウンドと呼ばれる、ターボ音と重低音が特徴です。本データは、実車のコマツ N-DMF11HZAディーゼルサウンドをもとに作成したDCCサウンドデータです。
エンドウ HO、KATO Nゲージのキハ283に好適です。
※本データはLokSound5シリーズ専用です。LokSound V4以前はサポート対象外となります。
This sound data is available only ESU LokSound5 series.
初期アドレス: 3(ショートアドレス)
Default address 3 (SHORT)
F1:ドライブサウンドON(AUX1連動) | F2:電子警笛 |
F3:- | F4:ATS・ATS確認 |
F5:非常ブレーキ | F6:なし |
F7:音量調整 | F8:レール継ぎ目音 |
F9: 振り子制御装置 | F10: フランジ音 |
F11:発車合図ブザー | F12:ドア開閉 手笛 |
F13:ドア開閉 ベル1 | F14:ドア開閉 ベル2 |
F15:揺れるアナウンス | F16:車内アナウンス |
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参考情報:
CV160を0以外の数字に設定するとドアチャイムが鳴らない5次車以外の設定も可能です。
サウンドデータファイル(ESU LokSound 5シリーズ専用):
DOWNLOAD (16MB, rev.3, 2021年3月16日更新)